Hallo, guten Tag,
an der Sache mit den zu vielen Stationen zwischen Werk und Kunde ist wohl was dran. Auch hat sich inzwischen gerade bei Ford wohl die Kalkulation für Holland und Dänemark etwas verändert. Da gibt es an der Uni Kiel irgendwo ein Institut, das die aktuellen Nettopreise aller Automarken im gesamten EU -Raum vergleicht. Konnte man im net downloaden - leider hab ich bloß den link nicht mehr.
Vor 2 Jahren war das anders. Da hab ich mit einer festen Endsumme geschaut, wo ich am meisten Auto für das Geld bekomme und habe etwa 29 % bei Import aus Holland gehabt. Zur Zeit sind die Preise lt. dieser Liste aus Kiel offensichtlich in Polen am niedrigsten.
Allerdings wird das auch nix an den Lieferzeiten ändern.
Wahrscheinlich bauen die Leute im Fordwerk in Genk die Autos in bestimmten Kontingenten und da reiht sich ein auch nur gering vom meistverkauften abweichender Mondi halt in die Produktionsplanung mit all den verschiedenen Zubehör-Lieferungen ein.
Dann dauert es eben 12 -15 Wochen, selbst wenn im Werk bestimmte Ausführungen bereits auf Halde stehen.
Gruß