hallo

ich hoffe ich liege weit daneben aber kontrollieren sie mal den zahnriemen ob der zu lose sitzt
wenn der zu lose ist dann gibt es ein geraeusch meist ein tickern ader kratzgerausch wenn man den daeckel abnimmt sieht man meist dann abschuerfungen bzw blanke stellen am besten sie drehen den motor an der kurbelwelle vorher gegen uhrzeigersinn dann sehen sie die lose besser

da das oel bei niedrigen temperaturen nicht so richtig will laeuft die nockenwelle auch nicht so richtig wenn das oel waermer wird ist das dann vorbei

und bedaenken sie das oel etwa eine min brauch um im zylinderkopf richtig druck aufzubauen bei nidrigen temperaturen entsprechend laenger

wenn ich diese mail mehrfach versand habe tut mir das leid das ding spinnt hier

mfg
andre