Die Richtzeiten vom Hersteller sind aber nicht so sehr knapp bemessen!...oder?
Zumindest weiss ich das von VW und Mazda.
Die Arbeiten die auszuführen sind dürften für einen gelernten Mechaniker in der angegebenen Zeit kein Problem sein.

Dann ist ja noch die große Spanne zwischen EK und VK bei benötigten Teilen ein guter Profit. Wobei "große Spanne" sich auf die Teile bezieht und die Spanne bei Motoröl eher als riesig zu bezeichnen ist.

Bei einigen Werkstätten wird dann auch noch gemogelt was das Zeug hält:
- Arbeiten werden nicht oder nicht richtig ausgeführt (eigene Erfahrungen und Beobachtungen)
- so genannte Teilölwechsel/ volle Füllung abrechnen aber nur einen Teil ablassen und wieder nachfüllen (glatter Betrug)

Das betrifft natürlich nicht alle Werkstätten aber eben auch Vertragswerkstätten.