Bei 20.000 km p.a. dachte ich die Mehrkosten gegenüber dem Euro 4 Benziner (Anschaffung, Steuer, Versicherung) lohnen sich nicht.

Außerdem muß man damit rechnen, daß die Steuersätze für LKW / Landwirtschafts-Diesel und PKW Diesel in den nächsten Jahren getrennt werden und die Dieselsteuer auf den Prozentsatz vom Benzin steigt (natürlich wegen der Umwelt ;-) )

Immerhin ist das schon in der EU angedacht und natürlich wäre eine gleichzeitige (!) Reduzierung der Kfz.-Steuer eine unerlaubte Subvention (wie bei der LKW Maut) und natürlich weil andere EU Bürger die durch die EU fahren gegenüber den Deutschen dann benachteiligt würden....

Dieses Argument kommt dann unserer (jeweiligen) Regierung recht um keine Steuersenkung machen zu müssen.