habe das gleiche Problem. Beginnt so langsam. Mein 6echser ist EZ 3/04. Bei meinem Radwechsel auf Winterreifen werde ich die Naben mit einer Drahtbürste vom leichten Rost entfernen. Danach nehme ich feuerfeste Silderfrabe gibts in kleinen Dosen, (damit hat man füher Ofenrohre gestrichen) und streiche damit die nabe. Hat bei meinem 626 den ich vorher hatte ganz gut gehalten. Wartet aber nicht so lange sonst bekommt ihr den Rost nur schwer ab. Ansonsten bin ich mit meinem 6 er CDI Kombi 121 PS, sehr zufrieden. Bis jetzt knackt und wackelt nichts. l