Ford kalibriert seine Tachometer und BC am oberen Ende der erlaubten Toleranzen /wie vermutlich alle Hersteller).
Ich bin mir nicht ganz sicher aber ich meine 5%Zuschlag sind
erlaubt, d.h. wenn der Tacho(und das Wegstreckensignal nutzt auch der BC) anzeigt daß man 525km gefahrten sei, so sind das u.U. 105 % der wirklich gefahrenen Strecke (500km).
Somit wir der Durchschnitssverbrauch - wenn wir denn nachrechnen - künstlich optimiert,
Der Ford BC zeigt m.W.auch nur den Verbrauch in Relation zur Wegstrecke an - VW wechseltimLeerlauf (an der Ampel) in eine Verbrauch / Stunde Modus.
Dies würdeauch zu einer weiteren Unschärfe beim dieseln im Leerlauf führen.