Es kommt nicht darauf an was die Leute in die Anzeigen schreiben sonder wie es Ford handhabt.Der Sprung vom MK1 auf MK2 war grösser als der optische Eindruck zeigt.Dazu sollte man vielleicht beide gefahren haben um die Unterschiede zu bemerken,es soll auch nicht viele Blechteile geben die untereinander getauscht werden könnten.Die Unterschiede beim MK3 sind überwiegend optische Retuschen,Detailverbesserungen und Änderungen fliessen auch ohne Kennzeichnungen in die Serie ein.
Beim MK2 wurde die Ventilsteuerung von wartungsfreien Hydrostösseln auf Tassenstössel mit Einstellplättchen umgestellt,da hätte der doch schon der MK3 sein müssen?

Im Herbst müsste dann auch der Focus MK3 rauskommen,ist aber nur Nummer 2 weil das Facelift schlicht nicht mitzählt.