Schon im MK 2 wurden am Ende die Hydrostössel bei den Benzinern in die Ewigen Jagdgründe geschickt,wenn ichs richtig weiss unter Anderem wegen der D4 Norm,beim MK3 gab es bei den 4 Zylinder Benzinern nie Hydros.Der erste Motor der auf die Hydros verzichten durfte war der 1,25L Motor des Fiestas.Das wird sich bei seinen Ablegern nicht geändert haben.Ersatzweise hatte der alte 1,3L Motor des Ka&Fiestas noch Einstellschrauben.