Noch ein paar Erklärungen zum (Kantenrost). Die Hersteller, egal welche, schützen die Karosserie auf unterschiedliche Art. Die Schwachstelle aber bleibt die Schnittkante, welche für die Formgebung nun mal notwendig ist. An dieser Schnitt(kante) z.B. ist auch die Zinkschicht von verzinkten Blechen zerstört. Desweiteren werden die Kanten zur Stabilität der Bauteile gefalzt. Das heist, hier wird das Blech mit kleinstem Biegeradius um 180 Grad gebogen. Ganz deutlich an jeder Türe zu sehen. Dabei wird die Aussenhaut extrem gestreckt, was zum Öffnen der Materialporen führt. Zinkschichten reissen, phosphatierungen weden porös usw. (Folglich eine Schwachstelle an den Kanten).
An meinem Xtrail Bj. 7/04 habe ich eigentlich noch nichts aussergewöhnliches festgestellt.
Zum Schluss noch meinen besten Dank an alle, welche dieses Forum mit Beiträgen und Diskussionen bereichern. Ich bin schon seit längerem ein fleissiger Leser dieser Seiten.