Also hey, das hier ist nicht eine vollhydraulische Bremse wie bei einigen Citroen-Modellen!

Was macht eine Bremse überhaupt?
Der mechanische Druck vom Bremspedal wird über eine Kolben-Zilinder-Konstruktion (im Bereich der Bremspedal-Aufhängung) in hydraulischen Druck übertragen. Ueber eine Rohrleitung kommt dieser Druck (verstärkt durch den Bremskraftverstärker) auf den Hauptbremszillinder. Von dort gehen in zwei unabhängigen Leitungssystemen die Bremsdrücke auf je zwei Radbremszilinder, wo diese hydraulische Kraft wieder in mechanische Kraft umgesetzt wird, zum anpressen der Bremsbeläge an die Bremsflächen.

Wenn nun die Fussbremse "durchfällt", so zeigt das in der Regel ein Leck im Hydraulik-Bremssystem an. Nur sehr spezielle Bremssysteme haben einen Lecköl-Anschluss an den Bremszilindern. Und selbst dort ist ein durchfallen des Bremspedals ein schlechtes Zeichen.

Ein Leck kann grundsätzlich überall auftreten, schlecht ist dieses immer mehr oder weniger, selbst wenn es eine reine Druckluftbremse ist.