Hmmm, bei mir kommt es definitiv aus der B-Säule, aber auch dort sind sicherlich Schweißpunkte. :-(
Alle haben bisher "erfolglos" nach irgendwelchen losen Teilen (Kabel, Spangen, usw.) gesucht.
Bloß... wie soll man als "normal sterblicher" einen kalten Schweißpunkt finden ??
Kann höchstens mal versuchen die Werkstatt beim nächsten Aufenthalt
auf diese Möglichkeit hinzuweisen.

Zumindest spricht einiges für diese Möglichkeit.
Das Klackern ist manchmal für mehrere Tage weg, wenn ich dann mal über ne Bahnüberführung holpere,
taucht es für gewisse Zeit wieder auf.
Könnte sein das sich da was "setzt", ...werde dranbleiben.

Danke für'n Tip und
Gruß
Uwe