Guten Morgen,

schreibe weil Nissanvertragswerkstätten sowie die gute alte Haus und Hofwerkstatt wohl nicht mehr weiter weiss...und es teuer wird.
4x4 167 PS 2.5....BJ.03
Angefangen hat s im Sommer Autobahnstau 37 grad ...Stau... bei der weiterfahrt ca. 140 h/km bei ca. 3500 U/min danach gab es einen Ruck durchs Auto und der Drehzahlmesser riss ab ,also zeigte die Drehzahlen nicht mehr , Auto fuhr aber normal weiter...Rastplatz angesteuert Motor ausgemacht und nach ca 30sek gestartet .Drehzahlmesser ruckelte und sprang dann (im Leerlauf) auf normale Drehzahlanzeige hoch ??!Weiter fahrt alles normal.

auf der Rückfahrt dann das gleich Problem ca gleiche h/km und U/min und zack Drehzahlmesser abgerissen und dabei wieder ruck durchs Auto..
nach dem dritten mal ca 80h/km ab sofort angehalten und versucht Auto neu zu starten ....tat sich schwer ...sofort wieder aus tat sich dann noch schwerer im starten des Motors und dann erst gelbe Motorlampe...ab zur Werkstatt Fehler ausgelesen und da raus resultierend die STEUERKETTE neu gemacht hatte zu viel Spiel...??!

okay Auto fuhr wieder super ab nach Hause ..Autobahn 145 h/km bei 4000U/min 3x raten was passiert ist!!!!
Drehzahlmesser wieder abgerissen!!!! und blieb auch aus ...zu Hause wieder 2x gestartet und der x-Trail tat sich wieder schwer ... halbe Stunde gewartet Auto war abgekühlt!!! zack einwandfrei gestartet und Drehzahlmesser zeigte mir sauber die Drehzahlen an.....das Problem ist wohl wenn der Bock zu heiss wird fliegt was raus oder will nicht mehr denn im kalten Zustand ist immer alles in Ordnung....

wer kann helfen???oder kennt das Problem oder ist nenn techfreak und weiss sofort bescheid ??? habe keine Lust für Tagelanges suchen zu bezahlen oder so und da niemand auch bei Nissan nicht weiss was das sein könnte ...(vielleicht erst mal sagen wo der Drehzahlmesser sitzt)

danke schon mal im Voraus
martin