So isses,
Wahnsinns Radstand, minimalste Überhänge...

Da frage ich mich nur. Für den neuen Astra (als auch bereits für den Golf IV) wurden die schwulstigen Hecküberhänge (extrem auch Mazda 3) teils damit begründet, um der Versicherungseinstufung günstig zu entkommen. Da Standard-Aufprall hier ansonsten kostenträchtige Reparaturen nach sich zieht.
Die kurze Stoßstangenlippe beim Meriva (als auch beim neuen A3), das ist schon sehr extrem... (ok, alles noch nix gegen Smart)