Das liegt an unserer tollen EU. Um die Zulassung eines ISOFIX-Sitzes für ein Fahrzeug zu bekommen, muß dieser Sitz in dem jeweiligen Modell getestet werden. Das bedeutet, um die Zulassung für jeden PKW zu erhalten, muß der Hersteller des Sitzes mehrere hundert PKW's crashen. Bei Neuerscheinung eines Autos das natürlich auch wieder. Deshalb sind die Römer-Sitze auch nicht für jedes Fahrzeug zugelassen. (ganz im Gegensatz zu den normalen Sitzen)
Das geht natürlich ins Geld und diesen Aufwand scheuen viele Hersteller.