Hi,

ich weis nicht ob der R-Gang bei diesem Getriebe synchronisiert ist oder nicht. Falsch ist aber, dass er das nie ist! Richtig ist viellmehr, dass moderne Getriebe überwiegend synchronisierte R-Gänge haben.

Der Schlag kann beim kalten Getiebe auch bei einem synchronisierten Gang auftreten. Generell auch beim 1., der hat aber oft eine aufwändigere Synchro, so dass die Wahrscheinlichkeit geringer ist.

Gruß
Oli