Liebe "Merivisti",

mit dem Kauf meines Meriva COSMO 1.6 16V habe ich extra auf
Modelljahr 2005 gewartet, weil es erst dann die Kombination
von EASYTRONIC-Getriebe mit elektronischem Stabilitätsprogramm
gab. Laut Preisliste ist das ESP inkl. TC-Plus (Bestellcode FX3
für 525,– EUR), und TC-Plus ist ja diese Traktionskontrolle mit
Motor- und Bremseingriff!

Allerdings enthält die Betriebsanleitung zu meinem Opel Meriva
KTA-2540/3-D ... 13 127 075 ... Art.-Nr. 09 927 413 ... 08/2004
*überhaupt*kein* Wort dazu! Als ich zur Probefahrt einen älteren
Opel Meriva hatte, war das TC-Plus-System jedoch in der dortigen
früheren Ausgabe der Betriebsanleitung auf S. 170/171 beschrieben:
KTA-2540/1-D ... 13 127 075 ... Art.-Nr. 09 927 411 ... 03/2003.

Bei mir blinkte neulich zwar beim Anfahren an einer Steigung die
entsprechende Kontrollleuchte, aber von einem Bremseingriff habe
ich nichts gespürt und vom Fleck gekommen bin ich auch nicht so
richtig! Ganz im Gegenteil: Durch das Durchdrehen wurde der
Vorderwagen ziemlich unruhig und "wanderte" etwas von links
nach rechts. Im Fahrzeug meines Bruders (Skoda Octavia Combi),
hört und merkt man das einseitige Abbremsen des durchdrehenden
Rades deutlich (dort heißt dieses System EDS = Elektronische
Differenzial-Sperre).

Daraufhin habe ich am vergangenen Wochenende auf verschiedenen
Untergründen (Schnee, Eis, Asphalt; teilweise einseitig) das
TC-Plus-System ausprobiert - einen Bremseingriff gibt es bei
mir definitiv nicht! Daher ist meine Befürchtung (auch nach den
hier im Forum schon geschilderten Erlebnissen mit dem fehlenden
Check-Control), dass es das TC-Plus-System (also die Traktions-
kontrolle mit Motor- und *Brems*eingriff) als "Unterfunktion"
des ESP nicht in Kombination mit dem EASYTRONIC-Getriebe beim
Meriva 1.6 16V gibt (auch wenn die Preislisten etwas anderes
dazu aussagen)!?

Vom Opel-Kunden-Info-Center habe ich bisher nur folgende Email
dazu erhalten:

> Nach Prüfung Ihres Anliegens werden wir unaufgefordert auf Sie
> zurückkommen.
>
> Wir bedanken uns bis dahin für Ihre Geduld, und verbleiben
>
> mit freundlichen Grüßen
>
> Adam Opel AG
>
> [Mitarbeitername enfernt. Oliver Riesen]

Frage: Wer hat einen "normalen" Meriva 1.6 16V (MJ05) mit ESP
und probiert es dort mal aus, ob beim Anfahren (z.B. links mit
Eis, rechts mit Asphalt) das linke durchdrehende Rad tatsächlich
einzeln abgebremst wird und damit die Antriebskraft auf das rechte
Rad mit mehr Grip umgeleitet wird!? Diese Frage gilt auch an alle
EASYTRONIC-1.6er und EASYTRONIC-1.8er (MJ05) mit ESP.

Ich würde mich über entsprechendes Feedback hier im Forum sehr
freuen! Danke im Voraus und freundliche Grüße aus Chemnitz,
Ellmar N.