Jepp,

da ist das wohl ganz gut beschrieben.

Zur "Historie", im VW Konzern sind die schon etwas länger im Einsatz (2 Jahre mind.), bis hinunter zum Polo (oder gar Lupo). Auch beim T5 am Heck neulich gesehen ! Bei BMW, Mercedes und einigen Franzö. Modellen ebenfalls mittlerweile gang und gäbe.
Sieht halt edler+eleganter aus, kein Metallfachwerk mehr. Für Piech schon damals ein Argument um sich von den "billigeren" Konkurrenten abzusetzen (u.a. Polo-Innenbeleucht. angebl. teurer als S-Klasse)

Die Flatblades sollen auch angeblich (teilw.) ein besseres Wisch-Ergebnis bringen, leiser sein da weniger hoch aufbauend, im Winter das nicht vorhandene Fachwerk kann entsprechend nicht vereisen.
Billiger sind sie kaum (eher teurer), da exclusiv, moderen Technologie, der Markt gibt´s her....

Sie verlangen nach neuen Befestigungen. Nachrüstung nur über neue Wischarme (wenn vorhanden, oder längenähnliche v. VW), bzw. Bastellösungen, selbst für´n Smart in einem Forum schon gesehen.