Hallo,

ich gehe mal davon aus, dass es ein 1.6 16V-Motor ist ( Typ K4M )

Bei diesem Km-Stand und diesem Schadensbild dürfte es folgendes sein:
a) Zündaussetzer im Leerlauf an einer Zündspule
oder
b) Undichtigkeit an den Gummiringen der Ansaugrohre ( Verbindung Plastik-Ansaugrohr zu Metall-Ansaugrohr, welches am Kopf befestigt ist )
oder
c) starke Verschmutzung im Bereich der élektrisch gesteuerten Drosselklappe. Das wäre mein Fehler-Favorit. Drosselklappenteil aus- / einbauen,
mit Vergaserreiniger-Spray ( RENAULT-ET-NR. 77 11 236 177 z.B. ) reinigen, bis keine Verschmutzungen mehr im Bereich des Drosselklappenspaltes zu sehen sind, beide Gummiringe am Drosselklappenteil erneuern. Nach Einbau die Drosselklappenpositionen wieder bestätigen, wenn möglich auch noch die
gespeicherten Werte im Steuergerät reinitialisieren - dann dürfte der Motor wieder normalen Leerlauf haben, wenn die o.g. Fehler nicht vorhanden sind.

Kleiner Tip: Öl nur bis ca. 2 mm unter MAX am Peilstab auffüllen, da es sonst sehr viel Öldunst gibt, der sich im Bereich der Drosselklappe niederschlägt und Staub bindet. Daher starke Verschmutzung.

Viele Grüße

R17freak