Jetzt habe ich mich auch mal durch das Handbuch gearbeitet. Die Steuerung ist ja ganz schön kompliziert. Ich bin immer davon ausgegangen, dass das Getriebe einen Ölbadwandler hat. Aber die steuern ja tatsächlich alles mit Kupplungen. Ob das Kriechen des Autos (Stau, Stop and Go) wohl diese Kupplungen verschleißt? Bin seither immer davon ausgegangen, dass da nichts ist was verschleißen kann. Aber wenn ich mir die Zeichnungen anschaue, wird mir ganz schlecht bei dem Gedanken, dass die Anfahrkupplung mal getauscht werden muss. Hoffentlich ist das alles auf Lebenszeit ausgelegt ;-)