die Ablaß/ Befüllschrauben sind relativ gut am Getriebe zu erkennen, waren innenvier- oder sechskant-Schrauben habe bei Autodata Bild verglichen.. . Ölsorte habe ich jetzt nicht im Kopf melde mich dazu noch mal ! Aber leider nur " zeitweiser Erfolg!!! Rubbel jetzt nach ca. 10000Km wieder, leider, aber beim Ölwechsel KEINE Metallspäne wie bei " anderen" . Also noch fast grüner Bereich...