Hi Roland,

vielen Dank für deine schnelle Antwort.

Deine Infos sind in etwa auch meine Gedanken, die ich mir zu diesem Thema gemacht habe. Nett zu lesen, wenn man (frau) nicht so ganz quer denkt :-)+

Fahre jetzt seit 6 Jahren einen Ka ohne all den elektronischen Hilfs-Schnick-Schnack und bin bis jetzt noch nie in die "Verlegenheit" gekommen, gegen die "Physik" arbeiten zu müssen ;-)

Also wird die Entscheidung pro CVT heißen - bei dem ständigen Stop and Go auf unserer Autobahn und im Stadtverkehr ein Zugeständnis an die "bequeme" Fahrerin :-D

Die Denksport-Aufgabe "warum CVT und VSA nicht in Kombination?" habe ich mal an Honda weiter gegeben - damit die Techniker auch mal mit ihrem Wissen glänzen können :-))!

Herzliche Grüße

Angie