Was Honda wohl mit "kritischen Teilen" meint? Die Türen zählen jedenfalls nicht dazu. An meinem Jazz sind nach kaum mehr als einem Jahr die ersten Rostbläschen zu sehen gewesen. Nach einer Pfusch-"Reparatur" und ein paar Monaten waren sie wieder da. Jetzt wurde es auf Garantie korrekt entrostet und neu lackiert.

Die Roststellen sind wohl dadurch entstanden, dass durch die ewig undichten Türfolien dauernd Wasser zwischen der Türunterkante (die weich gerundete Kante, die direkt an der Einstiegsdichtung anliegt) und der Dichtung stand. Und da haben ein paar winzige Kratzer anscheinend ausgereicht, die Türen zum Rosten zu bringen. Mal sehen, ob es jetzt dauerhaft weg ist.