Dieter-Konrad schrieb:
>
> Seit einem Monat etwa bin ich stolzer Besitzer eines Prius 2
> und bin bisher äußerst zufrieden.
> Was mich sehr interessiert, ist, wie ich noch sparsamer
> fahren kann. Mein Verbrauch ist laut Anzeige 4.7 l/100 Km.
> laut 1. Tanken 4.9, wobei ich nicht weiß, ob am Anfang ganz
> voll war.

Klingt doch schon sehr gut, wenn man bedenkt, dass es langsam kälter wird und der Verbrauch entsprechend ansteigt. Hier kann mich wirklich nicht meckern.

> Wie wirkt sich z. B. die Klimaanlage aus? Ist es besser, sie
> auszulassen? Wie heize ich besser: Mit der Klimaanlage auf
> Automatikstellung oder nur über die Heizung?

Grundsätzlich wird der Einsatz der Klimaanlage bei JEDEM Fahrzeug den Verbrauch erhöhen. Beim Prius-II läuft sie zwar elektrisch über die Hybridbatterie, aber die verbrauchte Ladung muss natürlich auch ersetzt werden. Ergo: höherer Verbrauch.

> Weitere Frage: Wie wirkt sich die Stellung "B" des
> Schalthebels aus bei längerer Bergabfahrt? Wird da die
> Batterie mehr geladen oder ist das nur eine Spielerei?

Stellung B bringt die Bremswirkung des Benziners ins Spiel, daher wird weniger Strom regenerativ über den E-Motor zurückgewonnen. Also B nur bei sehr starken Steigungen verwenden, wenn man die Bremsen nicht dauerhaft überlasten will. Ansonsten in D bleiben.

> Ist es sparsamer, möglichst gleichmäßig zu fahren oder ist es
> sparsamer, kurz (und kräftig?) zu beschleunigen und dann den
> Waqgen ohne Gas rollen zu lassen, dann wieder beschleunigen,
> dann wieder rollen lassen ... ?
> Ist es sparsamer, langsam zu beschleunigen oder darf es auch
> kräftiger sein?

Darüber streiten sich die Gelehrten. Hier muss jeder seine eigenen Erfahrungen sammeln. Übereinstimmende Meinung scheint aber zu sein, dass man ruhig kräftig auf die Zielgeschwindigkeit beschleunigen sollte; so, wie's der Tempomat ja auch macht. "Pulse-Driving", wie von dir beschrieben, lässt sich in der Praxis nicht durchhalten, da es ja dummerweise auch noch andere Autofahrer gibt. Ein guter Tipp ist aber z.B., schon kurz vor Erreichen eines Hügelspitze das Gas leicht zurückzunehmen.

Gruß
Gottfried