hallo eddi,
mit dem gedanken hatte ich auch gespielt; neben dem guenstigen verkaufspreis in den usa reizte mich vor allem die ausstattung, vor allem die weiteren merkmale zum sprit sparen/umwelt schonen wie z.b. die 'thermoskanne' (eine ummantelung des motorblocks, der die motortemperatur sehr lange halten kann und daurch die 'kaltstartverluste' deutlich verringert, wenn man taeglich faehrt)
aber ein spareffekt ist beim import nicht gegeben:
je nach bundesstaat zahlt man zwischen 0 und 9 % steuern, die man sparen kann, wenn man den wagen direkt dem export zufuehrt.
hier in d fallen dann 20% zoll an, auf den gesamtpreis (grundpreis, verschiffung, und zoll) kommen nochmals 16% steuer.

summa summarum kommst du nicht unter 27.000 euro davon, und das auch nur wenn von den 26.000 dollar die 9% abgezogen werden. sonst liegst du bei ueber 29.000 euro!
dazu kommen noch probleme mit der garantie, ausserdem noetige umruestungen, um den europaeischen vorschriften zu genuegen...

gruesse,
wolfgang