hallo,
hatte das selbe problem! auch ford wusste keinen rat!!? ging zu einer freien werkstatt, der tippte auf diesel kraftstofffilter. er hat den durch einen neuen filter ersetzt, seitdem funktioniert alles wieder super.
er erklärte mir das so, wenn der motor unter volllast beschleunigt wird benötigt er kurzzeitig soviel diesel das der filter wie eine drossel wirkt.
diesen zustand erkennt ein druckabfallventil und schaltet den motor ab. dieses druckabfallventil ist ein muss bei so einer cammon rail diesel einsprítzung, das ventil ist nötig um bei einen evetl. kraftstoffmangel die hochdruckdieselpumpe vor eine festfressen(trockenlaufen) zu schützen, verstanden?
vielleicht hat sich dein problem mittlerweile schon erledigt, ansonsten wünsch ich dir noch viel spaß und unfallfreies fahren