Ist meistens ein elektronikproblem beim 1,4 und 1,6er...

Oft ist es der OT Geber, es kann aber auch sein das der Motorkabelstrang nen Rappler hat.


Beim Clio 1 war es ne Sache das der Motor während der Fahrt ausgegangen ist wenn, halt dich fest - der Schlüßelbund zu schwer dranhing...

Ne andere Sache ist das Kabel zur Benzinpumpe, dort kann es öfter mal vorkommen das es nen Kabelbruch gibt was ebenfalls zu aussetzern führen kann..

Ansonsten Maderschäden, Verteilerkappe und Kontaktkorrosion an und in der Zündanlage etc....

Die Probleme mit dem unruhigen Lauf und dem Ausgehen beim fahren etc. bzw. dem merkwürdigen Anspringverhalten sind Geschichten die sich seit dem Renault 19 schon durch die ganze Renaultgeschichte ziehen... Aber das scheint echt eine Margenproblem zu sein... Bei manchen Renaults gibts da über mehrere 100 000km in der Hinsicht nie was... Bei anderen springt der Hund einfach nicht an...