Mein Mazda (6) hat ein Inspektionsintervall von 20.000 km.
Das Öl ist bei der Inspektion (aktuell 40.000 zu 280 EUR) schon ein gewaltiger Brocken. Ich habe jedoch wegen der Anforderungen (Diesel mit DPF) mal im Internet meine "persönlichen Ölpreis" recherchiert und dabei festgestellt daß die entsprechende Ölspezifikation noch gar nicht so verbreitet ist - und allgemein recht teuer zu bekommen.

Die billige 15W40-Mineralölzeit ist halt bei modernen Autos vorbei.