Habe eine Renault Espace 3l cdi baujahr 2003.

folgender effekt ich fahre so ca. 100 km/h über 200-300 km oder auch weiter und die welt ist in ordnung.
ich erhöhe die geschwindigkeit auf 120-150 km/h und die kühlertemperatur steigt bis in den roten bereich. der motor schaltet dann irgendwann ab.
ich warte bis er wieder kalt ist und alles ist wie es war.

hat da einer eine idee was das sein könnte.
mir sagte jemand zylinderkopfdichtung oder riss im zylinderkopf, aber das macht doch vom schadensbild keinen sinn oder????

oder übersehe ich da was?