Habe das Fahrzeug 2009 gebraucht, also mit 41000km gekauft.

Positives:-gutes Preis-;Ausstattungsverhältniss
-gute rel. sparsame Motorisierung
-bequemes Reisen, gutes Platzangebot

Negatives:-schlechte (Verarbeitungs)Qualität
-Konstruktions"fehler"cheibenwischer nicht
hochklappbar, liegt außerdem für Frontscheiben
düse zu niedrig/teilw. Eisbildung unter Scheibenw.,
Kartenlesegerät:billige Plastiknasenkonstruktion, rel.
schnelles Versagen vorprogrammiert,
Achsen(anbauteile) für dieses Auto unterdimensioniert
DPF-Technik(geschloss. System, siehe http://
www.partikelfilter-fakten.de) ist absolute Katastrophe,
nur für Langstreckenfahrerei tauglich!
-anfällige (Motor)Elektronik
-hohe Wartungskosten(15000km Intervall mit teuren
DPF tauglichen Öl)

Eigene ausserplanmäßige Repraturen bei km:
48100: Einspritzung prüfen(Fzg. im Notlauf)
50150: Einspritzung prüfen(Fzg. im Notlauf)
53500:.Einspritzung prüfen(Fzg. im Notlauf)
54100: Einspritzung prüfen(Fzg. im Notlauf)
56000: Traggelenke, Bremse HA Komplett u.
HA-Lagerung, da nicht trennbar verbaut
73100: Ladedrucksensor gewechselt
76450: Bremsscheiben/klötzer vorn
81400: Kartenlesegerät gewechselt
94100: Zugstrebe vorn rechts
94800: Partikelfilter dicht(Fzg. im Notlauf)
99500: Tankdeckelverrieglung gewechselt
103350: Einspritzung prüfen(Fzg. im Notlauf)
106200:Temperatursensor v. Turbo defekt
108050: Einspritzung prüfen(Fzg. im Notlauf)
115900: Partikelfilter gereinigt/freigebrannt

KM-Stand-aktuell:127320 und folgende Probleme:
-Traggelenke ausgeschlagen
-Bremssattel rechts hi. kaputt
-Bremsen von/hinten
-Spurstange vorn links

Auto ist eigentlich nicht mehr tragbar, nur Restwert für Verkauf
einfach indiskutabel!!! Wer gern bastelt oder sich in Renault-Foren
rumtreiben möchte, dem ist dieses Auto zu empfehlen! Wer ein funktionierendes Auto braucht- Finger weg!!!