Hi Guenter,

der Preisunterschied ist ja teuflisch - in Deutschland ist der Unterschied genau EUR 900,00... da stellt sich die Frage nicht. :-O Ich habe vor einer Woche den Laguna GT 2,2 dci bestellt und fahre derzeit einen VW mit 110PS als TDI. Der "neue" 130PS TDI bei VW ist auf dem Papier nur 0,5 sek. besser im Beschleunigen von 0-100km/h, in der Elastizität sind die Werte ebenfalls nur um ca. 1 sek schneller. Auf dem Papier also nix, aber in der Praxis! Besonders auf der Autobahn fahren mir die neuen 130PS weg (im Beschleunigen, wenn so eine lahme Gurke mal die linke Spur endlich räumt).
Also beschloss ich das Nachrüsten eines Chip-Tunings - jetzt fahre ich wieder mit den 130 PS TDI´s (bis der Laguna geliefert wird) und frage mich, wie ich je mit den 110PS zufrieden sein konnte. :-D Der Unterschied in der Praxis ist spürbar. Fahre, wenn möglich, beide Modelle einmal zur Probe. Es ist sowieso nicht die Beschleunigung von 0 auf 100 die wirklich zählt (meiner Meinung nach, denn Ampelrennen - aus dem Alter bin ich lange raus), sondern genau die Elastizität auf der Autobahn. Da zahlen sich die zusätzlichen NM-Drehmoment ganz sicher aus.

Grüße
Jörg