Moin Walter,
Firmenwagen ? Schau mal unter preisoptimizer.de, da habe ich meinen auch her. Nachlassmässig ist Opel ja momentan sehr flexibel :-)

Die Dieselpartikelfilter (kurz DPF) müssen alle 1.500 km freigebrannt werden, sonst setzen sie sich mit Ruß zu. Das geschieht automatisch (soll es jedenfalls...), dabei gibt es bei einigen Autos Probleme. Die fahren dann im Notbetrieb-Modus zum Händler, der sein Diagnosegerät ranhängt und den Freibrennzyklus von Hand startet.
Wenn Opel das nicht in den Griff bekommt, platzt den Besitzern irgendwann der Kragen und sie lassen den Kaufvertrag "wandeln". Bekommen also ihr Geld zurück (mit Abzügen) und der Händler hat dann einen jungen Gebrauchtwagen mehr auf dem Hof :-D
Der 1,9er Diesel soll für DPF-Probleme nicht so anfällig sein...

Holger
(der das alles auch nur in Foren gelesen hat und selbst einen Benziner fährt)