Hi Helmut,

Fugenfüllung mit Silikon war beim T4 noch Standard und ähnlich Vivaro gut sichtbar. Trotzdem entstand beim T4 Rost Nähe C-Säule von Dach bis Boden. Man sprach von Teilverzinkung des Fahrzeugs und 8 Jahren Garantie auf Durchrostung! Das Silikonfugen und Schiebetürschienen außen aus dem Blickwinkel des Betrachters verschwinden können beweisen die auch komplett feuerverzinkten VW T5 und Mercedes Viano. Habe mir eben die Dächer von Beiden im Internet angesehen, auch Sicken bei Beiden, aber nicht so viele wie beim Vivaro. :´-(
Wenn Opel aber zwecks Designer-Nachhilfe nicht in Hannover und Stuttgart vorsprechen möchte sprechen wir nur noch von der Schalldämmung des Daches (Dämmung schlecht bei starkem Regen). Eine vollflächige Schallschutzmatte im Innenraumhimmel sollte Wunder wirken.
Übrigens, ich komme soeben von der Autobahn.
Mein Vivi macht um die A-Säule dank neuer SWF-Varioflex- statt Standardwischer weniger Geräusche. Kein Flattern der Wischer! Toll und edel!
Übrigens Helmut, ein Vmax-Geschwindigkeitsverlust von 10km/h wegen 245er-Breitreifen käme für mich bei meinem 100-Diesel-PS-Vivi nicht infrage. Unser Flughafen-Driver hat es mit Chiptuning und 175-Diesel-PS und 245er Bereifung da besser. Aber über Chiptuning freut sich KEIN Fahrzeug!!!!! - erhöhter Materialverschleiß - kostenintensiv :-(-
Der Flughafen-Driver, Du und ich sollten mal gemeinsam in Rüsselsheim aufräumen: man könnte bald (trotz Kostendruck bei allen Herstellern) Verbesserungen bei unseren Vivis/TraficII und Primastar sehen.

Gruß

Bernhard :-)U


...seit 2002 mit Vivaro 1.9 DTI 2.9t Combi unterwegs...