Hi Peter,
wie war das, hat die festsitzende Welle auch schon bei stehendem Motor oder nur bei laufendem Motor Probleme gemacht?
Eine weitere Ursache könnte m.E. auch eine nicht sauber trennende Kupplung sein, denn dann müssen die Sychronringe mehr Arbeit verrichten und die Gänge gehen zäh rein und raus. Eventuell kann man die eine nicht sauber trennende Kupplung beim Gangeinlegen im Stillstand erkennen. dann neigt der Wagen nach dem Gangeinlegen zum Kriechen (etwas schwierig beim schweren Vivaro).
Grüße
orloff34