Das freut mich für Dich, daß alles wieder im Lot ist.

Ggf. überlegst Du Dir noch, ob Du den Kraftstoffilter erneuerst, oder zur Sicherheit für einige Wochen oder Monate 2 Stück hintereinander in die Ansaugleitung machst.

Nicht daß die defekte Hochdruckpumpe einige Spänchen hinterlassen hat und dieses Erbe nun die neue Pumpe schädigt.
Der Span liegt regungslos z.B. im Tankboden und wird erst durch eine Vollbremsung oder eine starke Bodenwelle durch das "tankschwappen" nach Monaten hochgespült und wandert in die Ansaugleitung und von da in die neue Pumpe. ........ Ein Trojaner.

Deswegen erfolgt nach solchen Schäden bei der Werkstattreparatur auch immer eine Spülung des Kraftstoffsystemes incl. Tank.

Vivaro Life. ............................................... einfach umwerfend