Um das hier abzuschließen:

Es wären letztlich nur die Kohlebürsten des Lüftermotors verschlissen gewesen.

Der Einbau der neuen Lüftereinheit (Motor im Plastikgehäuse m. Lüfterrad ist nach Ausbau des Luftfilterkastens und dessen Trägerrahmen beim 2.0CDTI zwar etwas fummelig, weil man nur wenig Abstand zum Bremskraftverstärker hat, aber durchaus problemlos. Die Einheit wird einfach statt der alten in das Gehäuse des Lüfterkastens gesteckt und mit 3 Schrauben fixiert.

Das Ersatzteil hat rd. 60 € gekostet (Topran - Valeo kostet 100 €)

VG
Alex