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Re: 2.5L Diesel G9U630 - AGR und DPF (463 Klicks)

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D-53721, Renault Trafic L2H1 2.5 dCi FAP QS 107kW Bj. 10/2006
01.01.16
Zitat
maggo369
Wieviel km hat dein 2.5er ?

Ca. 140.000 km.

Beim ersten Mal lag's daran, dass ich zu viel Kurzstrecke gefahren bin. Aber jetzt zuletzt trat der Fehler ausgerechnet dann auf, als ich gerade 200 km am Stück gefahren war.

Zitat

welches obd Tool hast du da ?

Habe selbst kein OBD ... aber der Kfz-Schrauber meines Vertrauens. Und mein Eindruck ist, dass der mit seiner freien Werkstatt wesentlich mehr Ahnung vom Trafic hat als die Renault-NL.

Zitat

In deinem Fall muss man den dpf ausbauen und reinigen. und dann aber auch die Ursache suchen warum er sich zugesetzt hat.

Ja, das ist eine Möglichkeit. Zunächst mal haben wir vorübergehend den Unterdruckschlauch abgezogen, damit dort keine Fehlermeldung mehr produziert wird und das Auto in den Notlauf geht. Aber wir werden in den nächsten Tagen mal weiter nach der Ursache forschen, auch bezüglich der Lambdasonde. Es könnte auch ein defekter Sensor die Ursache sein. Seltsam ist auf jeden Fall, dass das ODB beim DPF jetzt stets nur 3% Sättigung anzeigt ... was nach einer Stunde Fahrt im Notlauf eigentlich nicht sein kann, denn da müsste er sich zusetzen. Mal schauen, was wir in der nächsten Zeit noch finden.

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Das Leben ist zu kurz um kleine Autos zu fahren! :-)
ThemaAutorDatum/Zeit

2.5L Diesel G9U630 - AGR und DPF (1385 Klicks)

maggo36930.12.15

Re: 2.5L Diesel G9U630 - AGR und DPF (528 Klicks)

Siegburger31.12.15

Re: 2.5L Diesel G9U630 - AGR und DPF (534 Klicks)

Rolf Hankel31.12.15

Re: 2.5L Diesel G9U630 - AGR und DPF (529 Klicks)

maggo36931.12.15

Re: 2.5L Diesel G9U630 - AGR und DPF (463 Klicks)

Siegburger01.01.16

Re: 2.5L Diesel G9U630 - AGR und DPF (446 Klicks)

maggo36901.01.16

Re: 2.5L Diesel G9U630 - AGR und DPF (459 Klicks)

Siegburger01.01.16

Re: 2.5L Diesel G9U630 - AGR und DPF (428 Klicks)

maggo36902.01.16

Re: 2.5L Diesel G9U630 - AGR und DPF (678 Klicks)

Siegburger02.01.16



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