Hallo Rolf,

klemm mal probeweise ein zusätzliches dickes Massekabel (z.B. ein Überbrückungskabel) zwischen Motorblock und Karosserie. Wenn der Anlasser dann läuft hast du ein Problem mit der Masse.
Als mein Anlasser defekt war spurte er nicht mehr sauber ein. Er funktionierte eher kalt als warm. Dass der Anlasser von jetzt auf gleich in der von dir beschriebenen Weise aussteigt, kann ich mir nicht vorstellen.
Hast du einen 2,5er Diesel? Bei dem muss einiges ab wenn der Anlasser gewechselt werden muss.
Ich habe es von oben gemacht. Ausgebaut wurden beide Scheinwerfer, Frontmaske, Ladeluftkühler und das untere Saugrohr zum Lader.

Grüße
Andreas



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.03.16 14:44.