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Helmut
Hi

manche der alten Modelle hatten etwas zu kurze Öl-Entlüftungsschläuche auf dem Getriebe, wodurch nicht nur die Luft, sondern auch minimalste Mengen von Öl, fein zerstäubt, sich im Motorraum ablagerten.
Über Monate hinweg ergab das einen sulzigen Papp aus verranzen Öl.

Guck mal (vor dem Fahrzeug stehend) auf die rechte (also Fahrerseite), ob da ein kurzer oder ein schon bis nach oben verlängerter Schlauch mehr oder weniger senkrecht nach oben ragt .......... etwa fingerdick.

Sollte es nur ein kurzer Schlauchstummel sein, verlängere ihn senkrecht bis nach oben und sichere ihn mit Kabelbinder gegen umfallen.
So hat das vor Jahren schon meine Opelwerkstatt gemacht, als das Problem offenkundig aufgetreten war und Opel dies so als Abhilfe kreiert hat.