So isses.
Und der Grund liegt nicht in den Stahl-, Alu- oder Holzrädern, sondern in der Technik, die sich "dahinter" verbirgt. Wenn Peugeot die Bremsscheiben oder die Radaufhängung z.B. so weich auslegt, daß sie krummgezogen werden, wenn man die Schrauben anzieht wie irre, dann ist es egal, daß "die Felge" vielleicht mehr hergibt.
Irgendwie kann ich mich von dem Verdacht nicht freimachen, daß viele der hier beschriebenen Probleme "Lenkradflattern" auf genau dieses Jetzt-zieh-ich-mal-die-Räder-fest zurückzuführen sind. Egal, wer die verursacht hat, ob nun Keine-Ahnung-Heinz in der Werkstatt oder Hauptsache-Rad-fliegt-nicht-weg-Horst zu Hause.