Hallo Ralph,

> Fehlt auch eine Unterstützung für Ecofuel-Fahrzeuge?
> Wäre interessant wenn es das mal gibt.

Dieser Wunsch steht schon lange auf unserer ToDo-Liste. Leider haben wir seit langer Zeit keinen Programmierer, der CarCost weiterentwickelt.

Ich habe mir auch lange überlegt, wie denn die Berechnung des Verbrauchs bei Fahrzeugen mit verschiedenen Kraftstofftanks (Benzin/CNG und Benzin/LPG) durchgeführt werden kann.

So, wie es spritmonitor.de macht, gefällt es mir überhaupt nicht. Dort wird ein Durchschnittsverbrauch immer nur innerhalb der gleichen Kraftstoffart berechnet. Tanke ich heute meinen LPG-Tank voll, wird der Durchschnittsverbrauch zur letzten LPG-Volltankung berechnet. Ob ich aber in dieser Zeitspanne ebenfalls einen halben Benzintank verbrannt habe, fließt in die Rechnung nicht ein.

Wenn ich mir daher den Durchschnittsverbrauch unseres VW Caddy Life mit LPG-Anlage bei Spritmonitor anschaue, sind die Angaben völlig unbrauchbar.

Eine Berechnung darf meines Erachtens erst dann durchgeführt werden, wenn beide Kraftstofftanks quasi gleichzeitig voll getankt werden. Ein paar Kilometer Abweichung zwischen den Tankvorgängen sind dabei sicherlich tolerierbar.

Ich habe dies mal händisch für unseren Caddy bei CarCost gemacht. Hier sieht dann der Durchschnittsverbrauch direkt wesentlich glaubwürdiger aus.

Ich denke, in dieser Art sollte auch CarCost weiterentwickelt werden. Die Betankungen werden für die verschiedenen Kraftstoffarten separat erfasst, aber ein Durchschnitt wird erst dann errechnet, wenn beide Kraftstoffarten mit wenigen Kilometern Abstand voll betankt werden.

Vielleicht wagt sich ja demnächst unser neuer Testfahrer Michael Schweihoff an die Erweiterung. Interesse hat er bekundet. Lässt ihn aber erstmal seinen Langzeittest starten; im Moment sind wir beide noch voll im Aufbau seines Tests.

Viele Grüße
Oliver