Gehöre jetzt auch zum Club der >200.000 km und bin soweit ganz zufrieden. Hab selber die letzten 5 Jahren über 60.000 km raufgefahren und dabei ca. 2.500 Euronen an Reparaturen hineingesteckt. Die Federn und Stoßdämpfer sind eigentlich wenig überraschend bei der Laufleistung, die kommen wahrscheinlich bei allen Herstellern. Den Partikelfilter hat Peugeot bei ca. 163.000 km gewechselt und erfreulicherweise auch die Kosten übernommen. Probleme gabs mal mit der Waschanlage hinten, dann die 2 Spurstangen und demnächst ein Spurstangengelenk ... ok dann hab ich das alles fast 1 x durch und fällt wahrscheinlich noch unter Abnutzung. Motorsteuergerät und Tankdeckelgeber hätten aber nicht sein müssen, wie auch ein paar andere Macken des Diesel (HDI, 1.6 Liter, 2004) ... z.B. letztes Jahr das AGR-Ventil und undichte Injektoren, die zu machen waren.

Rein fahrtechnisch liebe ich den Motor, weil er sparsam (ca. 6 Liter; 0,001 l Öl :-)) aber trotzdem spritzig zu fahren ist und wenn er einmal warm ist auch ziemlich laufruhig. Die Schallisolierung im Innenraum ist optimal, sodass der Wagen auch für Autobahnfahrten gut geeignet ist (kein Vergleich z.B. mit Seat Ibiza). Das Fahrwerk ist mir halt zu sehr auf französischen Komfort ausgelegt :-) und in den Kurven biegt es das Fahrzeug so richtig her ... da hab ich es ehrlich gesagt übersehen mir kürzere Federn nach dem Tausch einbauen zu lassen und ihn etwas tiefer zu legen.

Von den Bremsen (Original Peugeot) bin ich ziemlich angetan, weil da noch kein Ende in Sicht ist, obwohl die vordere schon mehr als 80.000 km drauf hat. Auch hinten schauts gut aus nach 60.000 km ... kein Ansatz von Riefen (wobei ich nach Rat des Freundlichen, den Wagen gelegentlich mit der Handbremse zum Stehen bringe (Reinigung)).

Was ich noch am Wagen mag: Bei Bedarf viel Platz ... und qualitativ gestalteter Innenraum. Sowas hab ich bei BMW (letztens ein X1) selten gesehen. Die kleben da an ihrer klassisich-konservativ Linie fest, während ihnen PSA zumindest hier um die Ohren fährt :-)

Mein nächstes angepeiltes Ziel: die 300.000er. Da mach ich dann einen einen Thread auf, wenn mir niemand zuvor kommt =)

Und danach ... keine Ahnung welches Fahrzeug, aber wahrscheinlich ein paar PS mehr. Der 508er erscheint mir derzeit zu groß. Ich brauche her was kompaktes ... der 208er ist mir wahrscheinlich zu klein ... der RCZ wahrscheinlich zu sehr FunCar. Derzeit gefällt mir von Mercedes der neue A 200 sehr gut ... aber mein 307er gibt mir hoffentlich noch länger Bedenkzeit.

lg
Ahasus