Hallo Heinz,

das hört sich so an, als wäre ein Sensor für die Motorsteuerung defekt (liefert in der Kaltstartphase falsche Werte, so dass die Einspritzmenge falsch gesteuert wird.

Das würde auch erklären, warum die Softwareupdates und der Z-Kopfwechsel bei Jünner nichts gebracht haben.