Hallo Uwe,

ich habe zwar keinen Benziner mehr, aber ich kenne das von frueher. Da war das Problem, dass die (Ventil-)Hydrostoessel nicht genug Oeldruck bekommen haben. Wenn das Oel zu dickfluessig und der Druck nicht ausreicht, kam es zum extrem nervigen Klickern. Bei meinem frueheren Opel ging das aber hoechstens ein paar Sekunden. Dann war der Druck da. Bei einem aelteren Audi mussten dann schon mal die Hydrostoessel komplett gewechselt werden, da sie ausgeschlagen waren.

Gruss,
Peter

Mercedes-Benz C180 S204 2/2013- 7,8L/100km
Ford Fiesta 1.4 Durashift EZ 01/2003 03/2009- 7.3L/100km
307SW 1.6 HDI 110 2/2008-2/2013 130000km 6,0L/100km
307SW 2.0 HDI 110 2/2003-2/2008 99000km 7.1L/100km