Also es gibt definitive nur einen Schalter für den Rückwärtsgang am Getriebe.
Der Tempomat scheint, wie Buchlin vermutet, rein Softwaremäsig zu arbeiten. Er bestimmt wohl aus Drehzahl des Motors und Geschwindigkeit, welcher Gang gerade eingelegt ist. Ich habe mal testweise folgendes gemacht: Wagen bei ca. 70 rollen lassen, den Leerlauf einlegen, dann den Tempomaten einschalten. Am Drehzahlmesser kann man ein kurzes Hochdrehen des Motors von 800->1200->800 U/Min ablesen. Also scheint die Tempomatlogig eindeutig ohne Getreibe-Schalter auszukommen.
H.H.
207sw HDI1.6 (vorher 307LimoHDI110)