Hallo

Habe das gleiche Problem wie Du. War gestern deswegen in der Werkstatt einen Termin holen weil der Lüfter vor einigen Tagen einfach nicht ausschaltete und das bei ca. 10 Grad und nicht warmen Motor.

Bin ca. eine halbe Stunde im Wagen sitzengeblieben und der Ventilator läufte noch immer mit voller Umdrehung. Dann wurde mir das zu blöd. Motorhaube auf, Batterie abgeklemmt, nach ca. 10 min. wieder angeklemmt, alles wieder normal. Fehler ist aber noch nicht behoben (wenns überhaupt einer ist??), egal wie warm der Motor grad ist, Ventilator läuft nach. Habe am Di einen Termin, werde Dir danach Berichten, ob es normal ist oder nicht. Aus meiner Sicht nicht.

Gruß Reinhard
307er HDi 110, XSI Version, 1,6 Liter, RT3 (Farbe), Isisgraue Limo.

PS.:
Der Motor läuft um EINIGES spritziger als der alte HDi 110 2,0 Liter und braucht noch dazu nur 5,4 - 5,6 Liter Diesel, einfach Spitze die 2. Generation des 307ers. Verarbeitung hat sich wesendlich!! verbessert, kein klappern, kein Lenkradflattern oder sonstige Geräusche, super Bremsen (von Bosch) und ganz was Positives: Das Getriebe heult nicht mehr bei Schub im 2. und 3. Gang, super Leistung von Peugeot.