Honey schrieb:

> ich habe den DIAMEX DX45 während der letzten Tage an meinem
> 2,0 HDI 110 FAP, EZ 03/03 leider ohne Erfolg getestet.

Bockmist! Eigentlich müsste das gehen, oder hast du evtl. einen Wagen erwischt, der schon in 2002 gebaut wurde? Wie ist die DAM-Nummer (Aufkleber im Türholm)?

> Offenbar wurde damals bei den HDI noch keine OBD2-konforme
> Schnittstelle eingebaut.
Seit Januar 2003 ist die eigentlich Pflicht. Die Schnittstelle gibt es natürlich schon länger (Peugeot kann die Fehler immer auslesen), nur dass auch werksfremde Geräte an den Motorstatus kommen, ist seither vorgeschrieben (Pannenhilfe, TÜV bei der AU etc.)

> Wenn im Fahrzeugbrief bzw. -schein unter Ziffer 5 nicht
> "Diesel-OBD" steht, dann funktioniert es angeblich nicht.
Interessanter Hinweis, sollten wir weiterverfolgen.

> "Diesel-D", ... spezifische Hersteller-Schnittstelle ...
hat er, sagte ich ja schon.

> Mit Otto-Motoren ausgerüstete 307 hatten damals offenbar
> schon die OBD2, und damit funktioniert der DX45 wahrscheinlich.
OBD2 ist bei Benzinern schon viel länger Pflicht, richtig.

> Ob neuere HDI's die OBD2 haben und somit der DX45
> funktionieren sollte weiß ich nicht. Da heißt es nur
> ausprobieren.
Sollte aber.

> Ich werde also meinen DX45 wieder zurücksenden.
Wird wohl leider so sein müssen, wenn du es noch zurückgeben kannst wegen Nichtgefallen. Ein Mangel liegt ja u.U. nicht vor.



----
Als ich noch (Auto)Gas gab: