Wenn meine beim Verso D-Cat abgefahren sind kommen sicher 225/45 R17 drauf. Bin nicht gewillt für noname mit 215 ähnlich viel zu bezahlen wie 225er Testsieger in anderen Querschnitt. Bin mir felsenfest sicher dass es geht. Bei meinen Polo hatte ich auch mal 185/55 drauf und bin auf die gängigeren 185/60gewechselt. Schon nach einen Wechsel hatten sich die Tüv Gebühren gerechnet. Und wenn dann mal zwischendurch ein Nagel den Reifen ruiniert erst recht.
Das einzige was ich damal brauchte ist eine Abnahme beim Tüv sowie einen Nachweis dass der Tacho noch in der zulässigen Abweichung funktioniert. Hab ich gleich mit einer Leistungsmessung verbunden und kostet nicht die Welt beim Bosch Dienst. Vergleichsgutachten wird den Tüv nicht interessieren sondern der Zustand an Deinem Auto. Höchstwahrscheinlich muß ich die Aktion noch diesen Sommer durchziehen...