Hallo Ullrich!!!

Achso... hat dich da wohl missverstanden ,bin aber deiner meinung nur sollten andere mit "piano fahren " nicht Autobahn 85km/h verstehen. ich denke man kann da schon zügig mitschwimmen du meintest ja sicher wohl diese irrsinnigen vollgasorgien.( bringt sowieso nichts).
Das mit den Aut.getriebe defekten bezieht sich meisst auf den 4Gang Automaten vom Typ:A604( schlechte Wartung,schlechte Oelqualität raffen sie hin) ,die alten aber sehr bewährten 3 Gang Automaten(A404/670 sind problemloser.( gibts nur in Verbindung mit 3,0V6/2.5 4ZYL. Benzin).
Oelkühler fürs Aut. Getriebe war bei Europa-Modellen schon immer serie wobei die US.Modelle speziell aus den Südstaaten ( sogenannte" south specs") diese ebenfalls besitzen.
Finde die ganze Voyager Baureihe als sehr gelungen und denke man hat im hause Chrysler große "Pionierarbeit " geleistet speziell Voyager 1/2. Habe aber manchmal das Gefühl das die Europäische Chrysler Zentrale der Marke nicht gerecht wird.
Das größte Problem dieser Marke ist das es viele noch junge Servicebetriebe gibt, die speziell mit den älteren Modellen oft überfordert sind und daraus bei manchen "Laien" der Eindruck ensteht das die Fahrzeuge "unzuverlässig" sind.
Und das finde ich oft sehr bedauernswert.
Man merkt das auch oft in diesem Forum wie Besitzer mit offenbar lapidar klingenden Problemchen im Regen stehengelassen werden was eigentlich von werkstattseite behoben werden könnte. Gott sei Dank Arbeiten ja auch viele Betriebe gut aber .... es ist nicht so wie bei alt eingessenen Marken. In diesem Sinne!!!!


mfg: Markus