Hallo, 106 XN,

"Glauben" heisst "nicht wissen".

Die heutigen Motoren, von welchem Hersteller auch immer sind, wenn es nicht gerade ein Direktimport aus USA ist, auf hohe Dauerdrehzahlen ausgelegt und halten das auch aus.

Natürlich bringt das einen erhöhten Verschleiss mit sich und sie sind eher hinüber als Motoren, die die gleiche Strecke mit niedriger Drehzahl gelaufen sind. Das gilt auch für die von Dir beschriebenen Kaltstarts.

Auch für moderat gefahrene Motoren ist "irgendwann Schluss".

Dazwischen gibt es auch viele Mischformen.

Wie ist es z.B. mit Motoren, die zwar immer moderat auf Kurzstrecke gefahren, aber nie warm werden?

Wie immer im Leben: Es kommt darauf an. Die eine - absolute - Wahrheit existiert nicht, sondern es gibt viele Wahrheiten.

Und zum Sparen:

Du hast recht, wenn man es sich nicht leisten kann, muss man eben die kleinere Motorisierung nehmen. Das ist persönliches Schicksal.

Aber wenn es finanziell geht, rate ich zur höheren Motorisierung.

Jeder wie er kann und wie er möchte.

Gruss

matrimonio