Hallo,

habe Ihren Beitrag gelesen und wollte mal anfragen, ob Sie schon ein brauchbares Ergebnis haben.
Habe in der Werkstatt versuchsweise Leerlaufstellmotor und Drosselklappenpoti für 1 Woche tauschen lassen, Fehler nicht weg.
Der Unterdrucksensor ist es auch nicht (schwarzes Kästchen an der Motorraumrückwand), der meldet sich wenn er def. ist oder der Gummischlauch ab ist (Hatte ich bei 15° Minus, da Schlauch hart war und der Stutzen aus Plaste dabei abbrach).
Habe allerdings einen Megane Classic.
Im Fehlerspeicher steht nichts. (wie immer)
Fehler tritt beim hochschalten nicht auf, "nur" beim runterschalten und auskuppeln bzw. Standgas. Die Werkstatt stellte lediglich unterschiedliche Einspritzzeiten fest, meiner Meinung nach ist das aber das Ergebnis der Regelfunktion um die Drehzahl wieder auf 750 Umdr. einzuregeln.
Es scheint bei weitem kein Einzelfall zu sein. Bei Renault kann man anscheinend nur noch reparieren, was der Computer/Diagnosegerät anzeigt.
Zeit die Marke zu wechseln.


Viele Grüße und schönes Wochenende
Axel Zimmermann
amazist@freenet.de